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抓斗精神
发布时间:2019-07-16   信息来源:中国百家博娱乐   
  矗立在码头上的桥式卸船机是港口最重要的生产设备,卸船机的抓斗在进舱作业时的稳、准、快,满载出舱时的不撒不漏,正是太仓港人一直坚持的脚踏实地、稳扎稳打的“抓斗精神”。凭借着这种精神,太仓港人以客户为中心,不断提升自我,闯出了一条既能满足公司系统自用,又能吸引社会客户的高质量市场化道路,成为自身扭亏增盈的强大内生动力。

  管理提升

  1.从磨合到融合,生产管理稳扎稳打

  太仓港生产采取全外包模式,将“严、细、实”的工作作风在粗放型的码头行业中发扬,是太仓港一直追求的目标。

  全包模式下的外包管理是生产管理的难点,太仓港按照“四个一样”的要求对外包队伍实施精细化管理。由点到线,由线到面,生产管理者做到眼中有活,心中有数,以加强现场监督为切入点,靠前指挥,不断加强对外包项目的主动性引导,从计划管理、运行管理、设备管理等各方面入手,管理人员检查监督外包项目部生产人员行为,循途守辙,杜绝误操作和蛮干。

  为了做好码头安全管理,太仓港将百家博娱乐关于安全生产管理的要求与交通运输行业安全生产管理标准相结合,实施普货码头安全生产标准化创建工作,加强运行专业管理,提高技能培训质量,特别是加强外包人员安全管理,有效提升应对安全风险的能力。

  针对外包队伍人员素质参差不齐的情况,太仓港从反违章管理、隐患排查和吸取事故教训入手,通过个人谈话、抽查考试、现场检查、台账检查等手段,完成了对外包项目部生产管理各方面工作的深度把脉,理清问题,提出解决方案。太仓港督促外包项目部开展月度“岗位之星”评选,进行奖励和宣传,同时指导外包项目部开展班组文化建设,凝心聚力,进行月度优秀班组评选工作,营造比学赶超的班组氛围。

  2.从紧张到从容,调度管理勇于创新

  船舶调度作为码头生产的首个环节,调度协调和作业效率决定着生产经营能力能否大幅提升。太仓港始终以高标准、严要求来把好船舶调度这一关。

  太仓港通过合理编制船舶装卸计划,降低检修、天气等可预见因素对生产的影响,通过密切沟通,把控上下游货主、承运单位、船舶代理公司动态,做好海事、海关、边防、国检、长江中心引水等诸多流程的衔接,消除人为因素影响。

  从海轮在北方装船港待泊开始,太仓港就通过手机对其全程位置进行跟踪,以提升海轮预报准确度。同时,太仓港将市场和调度职能合并,统筹协调船舶进港,并提出了“市场围绕客户转,生产围绕市场转”的要求,制定调度规程,规范靠泊顺序,每天发布船舶和作业动态。太仓港积极探索、创新海轮先后靠、离时卸船机灵活交叉作业的高效模式,充分利用海轮靠离泊、江轮调档等间隙,做好主要流程设备的维护和消缺,降低设备故障率,减少调度和运行,运行和检修,设备和操作人员之间的磨合问题,减少设备维修时间和煤炭装卸损耗。

  2018年太仓地区台风有7次,仅8月就经历了“云雀”“摩羯”“温比亚”3次台风来袭,在直接受影响停止作业近90小时的情况下,太仓港通过提前预判、科学调度,单月完成了接卸量151万吨,吞吐量313万吨。11月长江大风/大雾持续“锁江”封航181.2小时,直接影响设备停运68.4小时,调运人员发挥极端天气下工作预警的先知先觉作用,每天24小时密切跟踪天气变化、关注长江口海事通航命令和海轮行程动态,掌握每一个进槽、潮水、锚泊、引航的存在条件,寻找并创造适合航行、适合靠离泊、适合作业的一切可能时机。持续大雾的7天里,在附近其他港口基本空泊的情况下,太仓港共安排进行了8艘海轮(其中5艘为系统内电厂海轮)的靠泊作业,实现了平均每日接卸量4.9万吨,吞吐量9.49万吨的好成绩。

  港池管理是调度的重要组成部分,港池井然有序、堆场合理利用是评价港口管理水平是否成熟的重要指标。太仓港将修编的《船舶安全告知书》发放给每一艘轮船,《告知书》明确了港池中船舶候泊、作业、驶离、转头、移泊等操作要求和禁止项目,对船员上下、解系缆绳、船岸通道的安全保障进行措施规定。针对千吨分流船数量多的特点,太仓港率先推行作业前预报20艘江轮进港,后续按调运指令有序进出港池的管理新规定。对不听指令随意移泊、掉头的船舶录入黑名单并进行处罚,有效遏制了船舶恶习在港池里的出现,确保了港池内船舶安全、有序、高效地进出。

  2018年2月开始,太仓港堆场存煤率65%以上,其中系统内占比60%以上。2018年下半年,长江沿线各港口库存量均处高位,市场的进场需求很大,而太仓港始终坚持预留15万吨的场存给系统内电厂,作为多家电厂的应急库存。

  2018年,5~10月迎峰度夏期间,生产作业量非常饱满,月吞吐量均达到300万吨,每月至少有15天以上日吞吐量实现10万吨。9月27日,系统内阳逻电厂、长兴电厂、苏州热电厂同时要求太仓港出场约5万吨煤炭,太仓港积极协调市场运力,充分利用泊位和堆场条件,精心调度,提供专用泊位优先作业,两天内完成5万吨的出货,同时也创造了太仓港最高单日吞吐量17.392万吨的记录,实现了堆场高库存下的高周转率和高效作业。

  服务客户

  1.用对标管理与标杆要求,服务系统内企业

  在与南京西坝、中信江阴、张家港港盛几家长江主流港口的对标中,太仓港始终以先进公用港口的经营理念指引自身经营发展。在各港口硬件及规模条件不一、自身作业环境及作业数据并不占优的情况下,太仓港从对比接卸量上找差距、从目标任务的制定上抓落实、在完成的作业数据分析上提问题,逐步形成具有自身特色的港口管理标准和运营规范,并在实践中保证了百家博娱乐系统内海轮数、接卸量、吞吐量、存煤及外贸量等各项数值指标均创历史新高。太仓港用港口行业的最优标准、最好服务满足系统内各电厂的需求,最终实现集团公司利益整体最大化。以两大航运公司全年在港海轮数据与太仓港的平均作业数据作对比分析:瑞宁公司平均侯泊时间少1.9小时、平均靠离时间快1小时、平均作业时间快2小时、平均作业效率高44吨/小时。时代航运平均侯泊时间少7小时、平均靠离时间慢0.7小时、平均作业时间慢3小时、平均作业效率低62吨/小时。

  2.用满意和诚信建立广泛的交易平台

  在经营传统港口企业的同时,太仓港更新观念,拓宽思路,强化营销,搭建平台。在客户关心的问题上下功夫,建立市场调运人员全作业过程参与、全天候跟踪的服务关系链,全面提升公用港口的“四度”(公正、公平、公开与公信度)和市场竞争力。全年吸引了多家知名的贸易商户(瑞茂通、全骏达、苏艾克、上海理业、陕西东岭、兖矿、山西晋神等),实现在港存煤达122.7万吨,并把太仓港作为煤炭贸易的交割地,“太仓港价格”在长江流域煤炭交易客户群里形成了一定的影响力,贸易港的雏形初步形成。

  3.市场、计划与调运、生产的直接有效衔接

  2018年7月,太仓港务公司将市场部与业务部两个部门整合,调运直接面对市场,对接生产,使调运计划、市场营销与生产作业之间的关系衔接得更紧密。太仓港通过制定《公司调运管理细则》,明确了太仓港船期计划,提升了调运指令的指导性、规范性、预见性,用精准的计划、精确的调运、精细的作业不断引导和回馈每一位合作客户,把客户对作业中的每一节点、每一环节的满意度作为评估市场营销及服务质量的标准。在计划、调运、生产部门的共同努力下,极端天气时滞期情况少有发生,赢得了客户的信任和尊重,形成了稳定的客户群体及业务结构,打造了“诚信经营、客户至上”的品牌,为下一步调结构、增效益及太仓港的可持续发展创造了更大的空间。
  
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